Мой блог посвящен в основном культурным, книжным событиям. Но в событиях культуры я ищу нечто большее – то, что связывает нас, русских, с остальным миром, а не разъединяет. За тысячу лет навоевались, нассорились, друзей искать надо, а не врагов. Мощь нации, как говорит Обама, не в том, сколько она может разрушить - а сколько может построить.
Но это присказка, а сказка в замечательной истории о том, как команда сухогруза "Буларибэнк" (Boularibank) отбилась от нападения сомалийских пиратов.
Судно шло из Новой Зеландии в Англию, команда российская - капитан англичанин, на борту пассажиры, в том числе жены капитана и русских моряков. Пираты уже накинули на судно абордажные лестницы, требовали снизисть скорость. Потом стали стрелять из калашниковых и рпг. К счастью, никого не ранило. Капитан решил: "на за что" - команда поддержала и поплевала в кулаки. Судно пошло зигзагом, поднимая волну, через которую пластиковым катерам пиратов непросто прыгать.
Торговому флоту запрещено иметь оружие на борту. Но моряки приготовили для пиратов кое-что похлеще. С внешней стороны бортов закрепили "вязанки" бревен, по 200 кг в каждой. В нужный момент трос рубят - и бревна летят в воду вроде бомб. Кроме того, в стратегических местах на палубе поставили бочки с щелочным раствором и тяжелые замки, которым скрепляются на палубе контейнеры. К бою готовы были и судовые пожарные брандспойты.
Бревна в дело пошли, до остального не дошло.
Атака продолжалась несколько часов. Наконец пираты отстали, подоспела помощь - эсминец российского ВМФ подошел и задержал маточный корабль пиратов. Корабль был затоплен, оружие сброшено в море, навигационное оборудование конфисковано. Пиратов высадили на сомалийский берег. За точность этих сведений английский капитан не ручается, но, вероятно, так он и было.
Нападение произошло 28 апреля прошлого года. Капитан Питер Степлтон был награжден позже медалью за мужество, а рассказала об этой истории вчера программа Taking a Stand на радио Би-би-си. Прослушать ее можно здесь.
Так что и работать, и воевать вместе можем.
По данным веб-сайта "Морской бюллетень" (издатель Михаил Войтенко), из 30 тысяч судов, ежегодно проходящих через Аденский залив, пиратам удается захватить от 20 до 45. Так что риск хоть и есть, но относительно невысокий.
Комментариев нет:
Отправить комментарий