“Мистраль”, НАТО и брошенная жена

Валери Трирвейлер
фото: Cyclotron

Париж объявил о приостановке сделки с “Мистралями” для российского военно-морского флота. Прозвучало как сенсация — бум-бум, явно приуроченный к начавшейся в Уэльсе встрече глав государств — членов НАТО. Окончательное решение о передаче первого “Мистраля” России должно быть принято лишь в октябре. События заставили поспешить с завлением о намерениях.

На встрече НАТО обсуждаются два главных нынешних вызова Западу: наступление крайних исламистов в Ираке и Сирии и обострение украинского кризиса. Франция оказалась в фокусе критики со стороны западных партнеров из-за крупнейшего за все время после холодной войны контракта на поставку России современных вооружений. Как же, все — с санкциями, а они им — вертолетоносцы!

Дьявол, как всегда, прячется в деталях — заявление Елисейского дворца еще не решение, приостановка — еще не отмена. 

Помимо очевидного провала самой идеи вовлечения России в военно-политическое партнерство с Западом, которое лежало в основе сделки с “Мистралями”, другое, самое, может быть, затруднительное обстоятельство для Парижа было экономическое. Контракт на два “Мистраля”, уже построенный “Владивосток” и достраивающийся “Севастополь”, оценивается в 1,2 млрд. евро. Это огромный проект, и прямо, и косвенно питающий всю судостроительную отрасль, всю экономику большого региона на западе Франции. Причем зад “Мистраля”, то есть, модифицированная под российскую технику корма, построена в Петербурге, да и контракт уже частично оплачен российской стороной. 

Когда события в украинском кризисе пошли по эскалирующей, в парижских коридорах власти стали спешно искать какое-то компромиссное решение. Месяц-два назад заговорили о некоторых юридических аспектах в контракте, будто бы позволяющих его задержать. Появилась спасительная находка: “приостановить”, а не отменять. Это  означает, что российская сторона может оказаться без оснований потребовать возмещений, неустоек и прочих сатисфакций. Или это будет затруднительно сделать. Собственно, и вчерашнее заявление — это лишь заявленное мнение президента республики. Но партнеры по НАТО не смогут теперь с полным основанием упрекать Париж, что он увиливает и вооружает противника. 

Меня еще в этой ситуации волнует человеческая сторона. В Сен-Назере, городе в устье Луары, где строят корабли, уже находятся два российских экипажа “Мистралей”, в общей сложности до шестисот человек — офицеры, матросы и специалисты. Проходят обучение на небывалой на российском флоте посудине. Принимают их не то что с холодком, а по так называемому “республиканскому протоколу” — не меньше, но и не больше положенного. Каково теперь им придется?

Спросил, и тут же вспомнил о другой громкой новости во Франции — Валери Трирвейлер, бывшая гражданская жена президента, выпустила книгу о своих отношениях с Франсуа Олландом. Вначале этого года они со скандалом расстались, когда обнаружилась связь президента с актрисой Жюли Гайе. 

Связи между двумя событиями никакой нет, просто совпало во времени. Книгу еще читают, первые рецензенты отмечают, что Олланд предстает в ней человеком жестокосердным, циничным и расчетливым, и к тому же презрительно относящимся к рабочему классу. То есть не таким “нормальным парнем”, за которого голосовали на выборах 2012 года французы. Разрывать связи всегда больно — вот вылилось на страницы.

Связи никакой и нет, кроме, может быть, вот этого человеческого измерения конфликтов. Большой политический конфликт, малый личный — а всегда бьет прямо по человеку.

Эта заметка также опубликована в моей колонке "Как в Европе" (4 сентября) на портале BFM.ru. Тексты могут отличаться.