Показаны сообщения с ярлыком Голландия. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Голландия. Показать все сообщения

четверг, 16 марта 2017 г.

Голландский маяк: кто победил на выборах?



Парламентские выборы в Нидерландах ждали с тревогой и надеждой. С тревогой, потому что опасались победы Партии свободы Герта Вилдерса, с надеждой — потому что даже просто неуспех ультраправых означал бы разворот обвального тренда неожиданных побед радикалов-популистов. 

Сначала Брексит, потом Трамп, кто следующий? По европейскому графику показательными должны были быть парламентские выборы в Нидерландах, затем президентские во Франции и следующими — парламентские выборы в Германии. На всех трех сильно выступают крайне правые силы — националисты, против свободного движения работников в ЕС, против иммиграции вообще и “мусульманской” в особенности, против ЕС вообще и против проевропейского “истеблишмента”.

На выборах в Голландии эти крайне правые силы представлял Гирт Вилдерс, крашеный блондин с индонезийскими корнями, который предлагал, среди прочего, закрыть мечети в стране и запретить Коран. Накануне выборов ожидалось, что он и Партия свободы станет самой крупной фракцией в парламенте или около того, а партия премьер-министра Марка Рютте VVD (Народная партия за свободу и демократию) потерпит сокрушительное поражение. 

Этого не случилось. Партия VVD осталась ведущей в парламенте, потеряв восемь мандатов (33 места из 150), Вилдерс получит 20 мандатов, добрав пять мест. Такой результат назвали победой Рютте и поражением Вилдерса, а шире — победой над экстремизмом, причем с более широким эффектом — с резонансом для всей Европы.

Все внимание было сосредоточено на противостоянии Рютте и Вилдерса. Премьер-министру, видимо, будет несложно теперь сформировать коалицию и вновь возглавить правительство, уже на третий срок. Парламентская система Голландии позволяет пройти кандидатам множества партий, так что выбор есть.

Однако еще более знаковой можно считать другую победу на голландских выборах — успех объединенной партии зеленых-левых GroenLinks. Зеленые выиграли 14 мест, увеличив представительство на 10 мандатов. Это замечательно тем, что нынешние европейские зеленые — это не только экологисты, борцы за охрану природы, повзрослевшие хиппи. Зеленые в западной Европе сегодня оказались неким замещением традиционных левых. Они настойчивее, последовательнее выступают с “левой повесткой” — за интернационализм, но против капиталистического “глобализма”, за единую Европу, за социальный прогресс, за права человека. Так что успех нидерландских левозеленых — этой еще и знак появления и усиления новой волны в политике левее центра. 

Благодаря открытости общества, готовности спорить, экспериментировать, но и отвергать экстремизм, Голландия до сих пор пользовалась репутацией своего рода маяка в будущее. Рост влияния экстремиста Вилдерса поколебал было это реноме. Но результаты нынешних выборов его вновь подтверждают.

Повторится ли успех голландских левых во Франции? У французской партии  левых экологистов шансов пройти во второй тур президентских выборов нет никаких, но показать себя растущей силой в туре первом они, может быть, смогут.  

Беда в том, что им приходится, как я хорошо знаю от знакомых и друзей — зеленых, голосовать не по убеждениям, а из тактических соображений, то есть поддерживать не своего кандидата, а такого, который мог бы остановить наиболее одиозного.

Эта заметка опубликована также (16 марта 2017в моей колонке "Как в Европе" на портале BFM.ru. Тексты могут немного отличаться. Если вы редактор издания и хотели бы заказать авторам "Тетрадок" близкий по тематике и стилю материал, свяжитесь с издателем А.Аничкиным через блог.

пятница, 2 октября 2015 г.

Сирия. Голландский формат



После вступления российских вооруженных сил в сирийский конфликт Голландия решила воздержаться от участия в рейдах западной авиации внутри этой страны. Об этом сообщила местная пресса. 

В Париже в пятницу проходят переговоры на высшем уровне в четверном — нормандском формате — Россия, Украина, Франция и Германия. Они должны были быть полностью посвящены урегулированию кризиса на востоке Украины, но начало прямого вооруженного участия России в сирийском конфликте усложнило картину.

Поможет ли переключение внимания на Ближний Восток поискам выхода из украинского кризиса, или наоборот, только затруднит их, это   вопрос без явного ответа. 

Так же неясны сроки и масштабы российской экспедиции. Конфликт ведь тянется уже несколько лет, с 2011 года. Не вполне просматриваются конкретные военные и политические цели. Защитить Асада? Разгромить исламистов “Даеш”/ИГИЛ и другие группировки? Сколько времени и сил это займет и какие последствия будут для отношений с другими мусульманскими странами? Что, побомбили и ушли?

И уж совсем трудно с оценкой стоимости операции. Сообщают о нескольких десятках российских самолетах и вертолетах в Сирии плюс наземный персонал, охрана. Один полетный час американского F-15, например, стоит, по данным Пентагона, 41 921 доллар, истребителя-бомбардировщика F-16C — 22 514 долларов. 

Понятно, они там, в западной коалиции, считают по-своему. Но все равно, это же сколько набежит?

Кстати о коалициях. Решение Нидерландов может показаться малозначительным. Страна небольшая, младший партнер натовских большаков — США, Англии, Франции, участвующих в бомбежках позиций игиловцев и других группировок в Ираке и Сирии. 

Небольшая, может, и небольшая, но не последняя. Между прочим, голландские Королевские ВВС (Koninklijke Luchtmacht) со своими F-16 на третьем месте по чису бомбовылетов после США и Англии, опережая Францию. На середину сентября силы западной коалиции совершили всего 7000 ударов в Сирии и Ираке. Из 4506 атак на позиции "Даеш" (ИГИЛ) в Ираке на США приходится 2962, на Великобританию 310, на Нидерланды 265, на Францию 218. Кроме того, в бомбежках принимают участие Бельгия, Дания, Канада и Австралия.

Да, и вот еще какая деталь. Правительство Нидерландов еще в сентябре прошлого года получило официальную просьбу правительства Ирака о поддержке в вооруженных действиях против "Даеш". Так что бомбят законно. По крайней мере в Ираке. В отношении рейдов в Сирию воздерживались. Политика такая: без международного мандата нельзя.

Внутри страны и, видимо, со стороны партнеров было давление. Глава голландской армии Том Миддендорп говорил, что “с военно-технической точки зрения было бы логично включить и цели на территории Сирии”. Некоторые министры поддерживали: позиции ИГИЛ в Сирии, оттуда атакуют Ирак, надо бомбить и в Сирии. 

Еще на прошлой неделе о скором решении расширить спектр операций и на Сирию уверенно говорила министр обороны Жанин Хеннис (та самая блондинка с вызвавшей столько оживления в России фото четырех европейских министров обороны — женщин). Сейчас же, как сообщает газета de Volkskrant со ссылкой на источники в кабинете, это отложено на неопределенное время. 

Это не раскол коалиции, это отражение того напряженного внимания, с которым анализируют новый поворот. 

Эта заметка опблкована также в моей колонке на BFM.ru "Как в Европе". Тексты могут несколько отличаться.


четверг, 30 июля 2015 г.

Боинг. Крушение или сбитие?

(черная тетрадка редактора)

Черная тетрадка.
Коллаж ©А.Аничкин

Про "Боинг". Вся русская пресса полна сообщениями и комментариями по поводу вето, годовщины и готовящегося доклада о расследовании.

Кроме всего другого, обращает на себя внимание словесная упаковка. Или то, что специалисты называют packaging the news. Пишут: "крушение", "катастрофа", "падение". Все эти слова стирают, убирают суть происшедшего. Гражданский самолет был сбит в открытом для пассажирских лайнеров коридоре. Ракетой. Погибло 298 ни в чем не повинных и никак не связанных с конфликтом людей. Это было не крушение, не катастрофа и не падение. Это было преступление.

Как его описать? Боинг сбили. В русском есть способ образования существительных от глагола. Они называются отглагольные. Иногда вполне естественно звучат и выглядят, иногда немного неуклюже.

Сбить — сбитие.

Вот что произошло год назад: сбитие гражданского "Боинга".

Пример из недавнего новостного сообщения в русской прессе:
Австралийская пресса опубликовала новое видео с места крушения малазийского «Боинга» 
Редактор правит:
Австралийская пресса опубликовала новое видео с места, где сбили малайзийский "Боинг".


суббота, 26 июля 2014 г.

Голландия: груз 200

Похищение Европы.



Европейский союз отложил в четверг, 24 июля, новые санкции в связи с украинскими событиями. Наверное, из-за противоречий. Не могут решить, как все-таки быть. А может, еще и из уважения к Голландии, где происходила в этот день скорбная встреча останков погибших на малайзийском “Боинге”. 

В аэропорту Эйндховена военный караул. Трубач играет “Последнюю стражу” — Last Post, традиционный мемориальный мотив. Тела несут военные. На каждый гроб — черный автокатафалк. Встречают король Виллем, премьер-министр, вдоль дороги из аэропорта тысячи граждан склонили головы.

Это по всему миру видели. И у нас сравнивали с отношением к погибшим. Где те российские бойцы, что убиты на востоке Украины?

Голландия! Забыли! Сколько всего в России забыто. Малозначащая малая страна старого света. В пропаганде оскорбительно предстает символом увядающей “гейропы”. Забыли даже, что нынешний российский флаг Петр Первый “срисовал” с голландского, полоски только местами поменял.

В Париже гулял недавно с гостьей из Москвы. Вдруг — улица перекрыта полицейским кордоном. 

— Что там? — спрашиваю жандарма.
— Да эти, против однополых браков, — говорит.

Пошли в обход. И вдруг московская гостья с какой-то поразившей черной страстью говорит:

— Помяни моё слово, через поколение Голландия исчезнет как нация. Ничего от нее не останется.

Со мной случилась немая сцена. Почему Голландия? Как же так? Откуда? 

В самой Европе у нынешних Нидерландов репутация самой “нормальной” страны, спокойно и последовательно решающей возникающие проблемы. В Европейском союзе — одна из самых влиятельных сил, не все знают и не всегда учитывают. 

Группу-7 ведущих стран все знают. Не все знают, что Голландия, не входящая в нее формально, — крупнейшая экономическая держава. И по товарообороту с Россией — на первом месте среди европейских стран, далеко впереди Германии, Франции и Италии. Больше США и Японии. В мире уступает только Китаю. С ее менее чем 17-миллионным населением, Голландия торгует с нами на 50,4 млрд долларов в год (2013). Китай, с его 1,2 млрд. населения, — на 57,3 млрд. долларов. И баланс в торговле прочно в пользу голландцев. 

Если кто подумал про тюльпаны, сыры и пиво Heineken, — то да. Но есть еще тяжелое промышленное оборудование, сельхозтехника. Про англо-голландский гигант Shell и говорить не надо, крупнейшая в Европе, одна из крупнейших в мире нефтегазовая компания, партнер России. Philips с его лампочками и бытовой техникой, есть наверное, в каждом доме, а в больницах — еще и его же томографы и дефибрилляторы. Потерять это?

Гибель малайзийского “Боинга” может стать точкой невозврата. До этого, при всей тревожности, конфликт был локальный. Говорили о “вялотекущей” гражданской войне. До этого можно было говорить о противостоянии России и Запада фигурально. Теперь — впрямую, жестоко затронуло десятки стран всего мира. Погибли люди от Голландии и Англии до Малайзии, Индонезии и Австралии. До этого говорили о “третьей мировой войне” риторически. Сейчас — уже как о вероятном пути эскалации событий. 

“Мыли о немыслимом”. В истории прошлго века СССР, России и Западу не раз удавалось отступить от последней черты. Станет ли нынешний ужас с гражданским “Боингом” таким же последним рубежом? Который не переходят, а от которого, ужаснувшись, отступают? Обама говорит теперь, что прямого участия России в гибели самолета не было. Путин говорит, что прямой военной угрозы России нет. Кто-то и там и тут потирает руки — ага, отступают. 

Может, не потирать руки, а какой-то сдвиг лучше видеть в этом? 

Эта заметка опубликована также в моем блоге "Как в Европе" на радиопортале BFM.ru. Тексты могут отличаться.

пятница, 18 июля 2014 г.

“Боинг” и “Лузитания”.

Коричневая пыль на ботинках.
А.Аничкин и Дж.Берк


Кошмар с малайзийским авиалайнером. 

Еще ждем официальных данных, летают предположения, контрпредположения, обвинения и контробвинения. 

Летели никакого отношения к Украине не имевшие люди. Школьные и студенческие каникулы. Голландцы сейчас летают в Малайзию, а через нее на сказочный остров Бали, как мы раньше летали в Крым. Детей, сообщают, на борту было больше 80-ти. В том числе по крайней мере трое младенцев. Представляю прощание в Амстердаме: улыбки, пожелания весело провести время. Больше ста Группа пассажиров — ведущие мировые специалисты по СПИДу, летели на международную конференцию в Австралию. (дополнение: По уточненным данным, на большую конференцию по СПИДу на MH17 летело шесть человек, включая известного голландского ученого Йозефа Ланге, одного из разработчиков ретровирусных препаратов. Он занимался СПИДом более 30 лет).

И вот обломки, обгоревшее мясо, скрученный в жгуты метал.

Сейчас одни сравнивают с корейским “боингом”, сбитым советским истребителем близ Сахалина в 1983 году, 269 человек погибло. Другие вспоминают о жутком случае в 2001 году, когда украинские ПВО над Черным морем сбили по ошибке российский ТУ-154, летевший рейсом из Новосибирска в Тель-Авив, 76 жизней. Еще одна трагическая история: в 1988 году американский военный корабль ракетой подбил иранский гражданский “Аэробус”. Триста человек погибли. Жутко. (здесь описано семь случаев, когда военные сбивали гражданские самолеты в послевоенное время)

А мне, не знаю почему, все вспоминается другая давняя трагедия — потопление “Лузитании” в 1915 году. Самолеты тогда еще только-только начинали летать. Если кто не помнит, сто лет назад, когда началась первая мировая война, США сначала придерживались нейтралитета — не наше, нам там делать нечего. В 1915 году из Нью-Йорка в Ливерпуль плыл гигантский, ненамного меньше “Титаника”, пассажирский лайнер “Лузитания”. У южного побережья Ирландии 7 мая “Лузитании” оставалось два-три часа до Ливерпуля. Тут её перехватила немецкая подводная лодка. Одной торпедой пассажирский пароход был потоплен. Ушел на дно за 18 минут. Погибло 1 198 человек, 761 удалось спасти. На пароходе в основном были британцы и канадцы, а еще 139 граждан США. Из них 128 погибли, в том числе разные селебрити, издатели, журналисты.

Гибель “Лузитании” стала поворотным событием в войне. Общественное мнение решительно повернулось против Германии. При всех ее стараниях в информационной войне. При том даже, что об опасности рейса предупреждали платные рекламные объявления немцев, опубликованные в 50 американских газетах. США стали безоговорочно поддерживать англо-франко-российскую коалицию — Антанту, против Германии. А после долгих дебатов и сами вступили в войну на стороне Антанты.

Не в том дело, чья жизнь дороже, славянская, американская, малайская, китайская, голландская, индонезийская или какая другая. И не может вообще одна жизнь быть дороже другой. Дело в том, что то ужасное, что происходит на востоке Украины, впервые прямо коснулось всего мира, жестоко, напрямую. 

Вот почему трагедия с малайзийским лайнером меняет ситуацию. Так, как никакие санкции, никакие заявления, твиты и статусы изменить ее не могли.

Недавно отмечали 70-летие высадки Союзников в Нормандии. Одним солнечным летним днем, как сегодня, я разговаривал с американским рейнджером Джоном Берком. Он в “день Д” высадился на Омаха-бич, под пулеметным огнем штурмовал немецкую батарею, на развалинах которой мы и встретились. Долго разговаривали, он вспоминал, с какой огромной приязнью тогда американцы думали о русских союзниках. Я спросил, что он думает о войнах нынешних. 

— Никакого сравнения. Тогда! Тогда мы знали, кто враг, кто друг, за что воюем. А сейчас, сейчас — это...

Не договорил. Берку далеко за восемьдесят. Мы долго смотрели друг другу в глаза. У него — пронзительные голубые, у меня — зеленые. Потом он отвернулся и стал вытирать лицо, а у меня в носу зачесалось. Посмотрел в землю, расстроился, что ботинки покрылись коричневой пылью.

И пробежал холодок по позвоночнику. Как пробегает сегодня.

Эта заметка опубликована также в моем блоге "Как в Европе" на российском портале BFM.ru. Текст слов может несколько отличаться. 

суббота, 2 ноября 2013 г.

Как “Гринпис” нефтяного гиганта из Арктики прогнал.


Эта статья опубликована также  
в моем блоге "Как в Европе" на портале BFM.ru. Тексты могут отличаться.

"Арктик санрайз" (фото 2008 г.)

Дипломатические инциденты между Россией и Нидерландами как-то сместили фокус внимания с задержания активистов Greenpeace и судна Arctic Sunrise. И все же, хотя бы на полях этого незаконченного рассказа, стоит указать на явную иронию ситуации: незадолго до акции у платформы “Приразломная” гринписники помогли устранить из Арктики одного из главных конкурентов Газпрома — англо-голландскую Royal Dutch Shell.

“Шелл” — крупнейшая многонациональная компания, на первом месте в мире по доходам. Одна их шести мировых нефтегазовых “супермажоров”. В списке Fortune Global 500 на нынешний год также идет под номером один. “Шелл” инкорпорирована в Великобритании, а штаб-квартиру имеет в Голландии. Доходы “Шелл” по объему равны 84 процентам ВВП Нидерландов. 

Еще в 2006 году “Шелл” решила бурить в Арктике, в районе между Аляской и Юконом (северное побережье США и Канады). На программу было ассигновано 4,5 миллиарда долларов. Подготовка буровых платформ и разрешительной документации растянулась на несколько лет и собственно работы начались только в 2012 году. 

В том же году Greenpeace начала кампанию Save the Arctic — Спасти Арктику. Цель кампании — добиться прекращения нефтеразведочных буровых работ и промыслового рыболовства, а также провозглашения района вокруг Северного полюса глобальным природным заповедником.

Первой мишенью “Гринписа” стала “Шелл”. В течение года гринписники провели несколько акций, включая “взятие на абордаж” финских ледоколов Fennica и Nordica, зафрахтованных “Шелл” для работ в Арктике. Полиция Швеции и Финляндии в этих инцидентах задерживала активистов, но, как правило, быстро выпускала, часто в тот же день. О длительном заключении и, тем более, обвинениях в пиратстве речь не шла. Были и другие протесты, например, блокирование бензоколонок “Шелл” в Лондоне и Эдинбурге. 

Тем временем с шелловской буровой платформой Kulluk у побережья Аляски произошла авария, едва удалось избежать крупного загрязнения. Изменилось общественное мнение. Политиков и  нефтяников засыпали вопросами о рентабельности добычи нефти в Арктике, о защите платформ от пакового (многолетнего) льда, о плане очистки на случай разлива нефти. На многие из этих вопросов ответов не было, во всяком случае вразумительных. 

И вот в феврале этого года “Шелл” объявила о “паузе” в своей арктической программе. Возобновится ли она и когда, неясно. Вот тут Greenpeace переключился на Газпром.

Знающие люди говорили мне как-то, что с “Гринписом” связываться — себе дороже может выйти. В мировой экономике, да и в политике тоже, есть странные, чувствительные механизмы, трудно поддающиеся обычным расчетам. Несмотря на гуманизм, Шурик высек Федю. Трудно сказать, кто в роли кого сейчас в Мурманске выступает, но, может, пока корабли Greenpeace бороздят просторы, лучше на вещи смотреть ширше, а с людями помягче.

среда, 18 июля 2012 г.

Коммерческий флеш-моб: Че Гевару не пускают на Олимпиаду, но не из-за политики


Майка с Че Геварой в дизайне Redmolotov


Это версия моей статьи с блога "Как в Европе" на портале BFM.ru.

Знакомая прислала заметку из популярной английской газеты Daily Mail: “Большой брат на Олимпиаде – вода в бутылках, камеры с телевиками и майки с Че Геварой запрещены на стадионах”.

Я сначала посмеялся, потом возмутился, потом полез проверять. Оказалось, действительно, когда покупаешь билет на Олимпиаду, в Terms and Conditions есть раздел 19.2.3 – “неполный список предметов, которые могут быть не допущены к проносу” на место олимпийского соревнования или церемонии. Подробно о том, что можно и что нельзя делать с олимпийской символикой, также говорится на официальном сайте лондонской олимпиады www.london2012.com.

Список включает такие очевидные вещи, как оружие, включая ножи, наркотики, алкоголь, фейерверки и лазеры. В нем и большие флаги и плакаты, музыкальные инструменты, включая барабаны, дудки и свистки, и “электронные передающие устройства”. Дальше в списке “предметы, несущие торговые марки и другого рода символы или лозунги, имеющие рекламный характер (такие, как головные уборы, майки, сумки и т.д.)”, “рекламные или раскручивающие материалы любого рода”, “печатные материалы религиозного, политического или оскорбительного содержания или содержания, противоречащего  общественному порядку и/или морали”.

То есть, действительно, могут не пустить в майках с портретом Че Гевары, популярных сейчас благодаря, помимо политики, еще и песне Hasta Siempre, Commandante. Другой знакомый англичанин, узнав об этих мерах, тут же сообщил: “точно иду в политической майке, только у меня на ней королева в позе Че Гевары, пусть попробуют не пустить”.

Конечно, на огромных играх в огромном городе будут и происшествия, и трудности. Будут и политические акции. Но, зная английский common sense (здравый смысл), мне трудно представить, что на Олимпиаде кто-то будет так уже переусердствовать с мелочными ограничениями. 

В списке ограничений интересно еще другое: попытка сорвать корпоративную “джинсуху”. Спонсоры, рекламодатели, пресса платят серьезные деньги за коммерческое участие в Олимпийских играх. О них-то тут и забота. 

В 2010 году на чемпионате мира по футболу в Южной Африке эксклюзивным официальным спонсором был бельгийско-бразильский пивной гигант Budweiser (конгломерат Anheuser-Busch InBev). Конкурирующая голландская компания Bavaria Brewery устроила промоушн перед чемпионатом – вместе с пивом раздавали оранжевые мини-платья. В них многие голландские болельщицы приходили на матчи. Симпатичные длинноногие блондинки, сидевшие большой группой, экспансивно поддерживали свою команду и привлекали телеоператоров. Без конца оказывались на экранах.

Но FIFA и полиция заподозрили неладное. На одном из матчей 36 болельщиц выдворили со стадиона и задержали. Их обвинили в незаконном маркетинге и в том, что они на самом деле были наняты Bavaria для выполнения коммерческого флеш-моба. Девушки протестовали, но пришлось им несладко. Bavaria тогда вмешалась, скандал замяли. И в итоге больше паблисити получила все-таки голландская фирма. 

А самих организаторов потом критиковали за слишком жесткое преследование незаконного маркетинга, особенно в отношении малого бизнеса. Тогда в ЮАР было возбуждено 450 дел по ambush marketing.

Это был не первый случай подобного ambush marketing – маркетинга из засады, связанного с Bavaria. На футбольном чемпионате 2006 года в Германии Bavaria одела голландских болельщиков в оранжевые шорты с логотипом компании. Когда чиновники FIFA попросили их снять маркетинговую одежду, болельщики и болельщицы так и сделали – остались в одном исподнем. 

К следующему матчу организаторы подготовились лучше: болельщиков ждали шорты такого же цвета – но без логотипа. 

И вот теперь Лондон готовится к подобному. Так что, кто едет, аккуратнее там с майками и шортами.


На этом видео голландские "оранжисты" на самом деле празднуют возвращение своей команды с чемпионата мира. Хоть они и проиграли испанцам.


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...